Rechtliche Hinweise

Oft bewegt man sich beim Mountainbiken außerhalb der Gesetze, ohne sich dessen bewusst zu sein. Im schlimmsten Fall, z.B. bei einem Unfall, kann dies zu erheblichen Schwierigkeiten rechtlicher und finanzieller Art kommen.

Österreich: In Österreich ist das Mountainbiken im Gebirge grundsätzlich verboten, außer die Wege sind extra als Radwege gekennzeichnet.

Deutschland: Das Biken ist grundsätzlich erlaubt, aber das Fahren abseits der Wege ist verboten. Details sind auf Länderebene festgelegt, deshalb gibt es keine einheitlichen Regelungen.

Da wir von roBerge.de nicht wissen, welche der von uns vorgestellten MTB-Routen in der Gegenwart oder Zukunft offiziell verboten oder freigegeben werden, beschreiben wir hier die Touren so, wie sie aufgrund der Kenntnis des Autors technisch als befahrbar gelten. Dies heißt nicht unbedingt, dass die beschriebenen Touren auch erlaubt sind. Sofern uns Einschränkungen bekannt sind, geben wir in der betreffenden Tourenbeschreibung einen Hinweis.
Deshalb ist es für jede Tourenplanung selbstverständlich, dass man sich an geeigneten Stellen (Gemeinde, Grundstückseigentümer, Tourismusbüros, Polizei, Gendarmerie) Auskunft über die Befahrbarkeit der Strecken einholt. Die von uns angegebenen Links zu den Tourismusbüros sind hierzu eine Hilfe. Wir weisen extra darauf hin, dass wir insbesondere für die rechtliche Befahrbarkeit der beschriebenen Touren sowie für Fehler in den Beschreibungen keinerlei Haftung übernehmen können!




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Hilfe dringende Anfrage

Begonnen von rennschnecke, 10.07.2008, 15:10

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rennschnecke

Hallo Leute,

leider brauche ich ganz kurzfristig euere Hilfe  :-[. Gibt es von der Euzenauer Alm oder von der Käsalm eine gut fahrbare Verbindung zum Kranzhorn ?  ???

Herzlichen Dank für euere Tipps  :D

Viele Grüße

rennschnecke

sachranger

nur fahren (etwas länger und anstrengender mit mehr höhenmeter) ... oder auch hier und da mal schieben?

rennschnecke

Zitat von: sachranger am 10.07.2008, 15:29
nur fahren (etwas länger und anstrengender mit mehr höhenmeter) ... oder auch hier und da mal schieben?

Ich habe einen Bekanten dabei, der konditionsmäßig noch nicht so gut drauf ist, also werde ich vielleicht die Variante mit dem Schieben  ::) bevorzugen.

rennschnecke

sachranger

die rote strecke ist kpl fahrbar. die blaue strecke ist tlw fahrbar. hält aber ziemlich die höhe = leichter für deinen bekannten.
die rote fällt ab der abzweigung "blau" stärker ab. der anstieg ist ziemlich durchwachsen. außer der anstrengung kommt noch der schlechte belag hinzu.
zweig auf blau ab. das meiste kann man fahren. den rest bequem schieben.

ich hab die karte S/W gemacht, damit du meine zeichnung besser siehst. kommst du so klar?

rennschnecke

Perfekt,
genau was ich brauche !
Danke Dir  :D

Viele Grüße

rennschnecke



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