Beitrag von: wastl am 10.07.2021, 06:25
gruß wastl
Beitrag von: wastl am 11.07.2021, 10:34
Beitrag von: Maiwanderer am 11.07.2021, 11:01
die Kette ist mir trotz mehreren Tausend Jahreskilometern noch nie gerissen.
Wenn du schreibst, die wäre fast an anderer Stelle nochmal gerissen, würde ich auf Verschleiß tippen #gruebeln#
Hast du schon mal die Längung gemessen? Dafür gibts ganz einfache Werkzeuge, ich nutze dieses hier:
https://www.google.de/search?q=rohloff+caliber&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwiQzpOE09rxAhWQGuwKHUzYAKoQBSgAegUIARCsAg&biw=1536&bih=754 (https://www.google.de/search?q=rohloff+caliber&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwiQzpOE09rxAhWQGuwKHUzYAKoQBSgAegUIARCsAg&biw=1536&bih=754)
Die Kette ist das günstigste Teil im Antriebssystem, und wenn die zu lang wird, dann nehmen die Ritzel auch schnell Schaden und es geht u.U. richtig ins Geld. Daher wechsle ich die Kette immer zeitig.
Vielleicht hilft dir das weiter,
Gruß Maiwanderer
Beitrag von: wastl am 11.07.2021, 11:24
Beitrag von: Maiwanderer am 11.07.2021, 11:56
Da brauchst du natürlich keine Längung messen #hihi#
In dem Fall würd ich mich an den Händler wenden, der dir jährliche Wartung gemacht hat.
Halt uns aufm Laufenden, was dabei rausgekommen ist. Danke
Beitrag von: RadlMartl am 11.07.2021, 13:02
Beitrag von: Alpendohle am 12.07.2021, 09:34
eine "normale HG 53" auf ein E-MTB zu montieren ist ja generell schon eine heiße Nummer.
Gib etwas mehr aus, und montiere eine für E-Bikes empfohlene Kette, dann müßte Ruhe sein.
Den Ärger, mit gerissener Kette im Gelände zu stehen, kann ich durchaus nachempfinden.
Grüße Karl
Beitrag von: MikeT am 12.07.2021, 16:22
Zitat von: wastl am 11.07.2021, 11:24
Die Neue-Kette wurde bei der Jährlichen Wartung am 15.Juni 2021 montiert, seitdem 169 km gefahren mit 1950 h-meter, das e-Bike (Giant) hat 16 Gänge mit Yahama-Antrieb,
Wie 16 Gänge? 2*8? Die HG53 ist eine Kette NUR für 9fach Kasetten soviel ich weiss. Ausserdem muss sie wegen den Steighilfen fürs schalten Richtungsgebunden montiert werden, schon um beim vernieten den Stift von der richtigen Seite nach Innen zu nieten. Ist sie falsch rum montiert ist erstens die Nietung schwächer und was viel mehr ins Gewicht fällt, wenn Du schnell unter Last schaltest (was bei EBikes leider fast alle tun) ist die Steighilfe der Kette im Weg, sie setzt sozusagen nicht bündig auf den Ritzeln auf. Muss erst reinfallen, dabei verkantet sie sich und kann wie bei Dir reissen. Kontrollier genau deine Kasette hinten. Gibt gerne auch mal nen verbogenen Zahn am Ritzel.
Grüsse vom Jochberg =)
Mike
PS: Such mal die Stelle wo die Kette genietet worden ist. Da zu 99,9% die Kette von aussen genietet worden ist müsste der Niet-Stift auf der nichtbeschrifteten Seite (Innenseite) der Kette abgeknickt worden sein!
PSS: jetzt der lustige Teil #prost# Wenn auf deinem Motor wirklich "Yahama" steht hat man dir ein Chinaplagiat verkauft! Das Original heisst Yamaha ,)
Beitrag von: bergfexklaus am 12.07.2021, 17:22
Zitat von: MikeT am 12.07.2021, 16:22Laut Shimano müsste MikeT recht haben https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/alivio-m3100/CN-HG53.html (https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/alivio-m3100/CN-HG53.html)
Wie 16 Gänge? 2*8? Die HG53 ist eine Kette NUR für 9fach Kasetten soviel ich weiss.
Die "richtige" Kette sollte die HG71 sein https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/city---trekking-e-bike-e6100-series/CN-HG71.html (https://bike.shimano.com/de-DE/product/component/city---trekking-e-bike-e6100-series/CN-HG71.html)
Nachtrag: Auszug aus dem Händlerhandbuch DM-CS0003-08-GER "Kassettenzahnkranz"